Những chiếc ô tô giá rẻ dưới 200 triệu đồng khiến khách Việt "phát thèm"

Một trong những thông tin hấp dẫn tại Ấn Độ là giá bán của mẫu xe này chỉ từ 4,9-7,67 lakh, tương đương 8.000 – 12.500 USD (tương đương từ 160 triệu đồng đến 250 triệu đồng), một con số trong mơ với nhiều người dân Việt Nam

 Một loạt mẫu ô tô ra mắt đã gây ấn tượng mạnh, khiến người tiêu dùng Việt Nam có nhu cầu mua xe ô tô giá rẻ dưới 200 triệu... phát cuồng.

Perodua Axia giá 150 triệu đồng

Perodua Axia là sản phẩm hợp tác giữa Malaysia và Nhật Bản với mức giá từ 7.500 USD tương đương 150 triệu đồng.


Mẫu xe hơi cỡ nhỏ, giá rẻ này sở hữu động cơ 1 “chấm” mang tới sức mạnh 66 mã lực cùng lượng nhiêu liệu tiêu hao trong điều kiện tiêu chuẩn chỉ dưới 5lit/100km.

Không gian bên trong của chiếc Hatchback Perodua Axia đủ dùng với hệ thống đọc đĩa CD/Radio chuyển âm thanh tới 4 loa trong xe, ghế nỉ hoặc ghế da tùy phiên bản. Perodua Axia được trang bị 2 túi khí và cũng chẳng thiếu hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD…

Mức giá bán lẻ của Perodua Axia dao động từ 7.500 USD đến 13.000 USD (tương đương 150 đến 260 triệu đồng), tùy theo từng phiên bản Standard E, Standard G, Special Edition và Advance.

Chiếc xe phục vụ nhu cầu mua xe ô tô giá rẻ với giá 200 triệu này đến từ Nhật Bản có thiết kế nội và ngoại thất khoẻ khoắn, bắt mắt. Thương hiệu Datsun của tập đoàn ô tô Nissan Nhật Bản đã chính thức ra mắt mẫu xe nhỏ giá rẻ Datsun GO tại Indonesia vào ngày 17/9 năm nay với giá tương đương mức dưới 200 triệu đồng.
Tại Indonesia, Datsun GO sẽ chính thức được bán rộng rãi tới tay người tiêu dùng với cả phiên bản sedan và hatchback. Dự kiến cả hai phiên bản này đều sử dụng hệ dẫn động cầu trước, động cơ 1,2 lít tương tự như trên Nissan Micra, công suất cực đại 72 mã lực, đi kèm hộp số tay 5 cấp. Xe có trang bị khá đơn giản, bản cao cấp có kính chỉnh điện, khe cắm thiết bị phát wifi…

Hyundai i20

Được thiết kế tại trung tâm thiết kế của Hyundai tại châu Âu, i20 mới sử dụng ngôn ngữ "Điêu khắc dòng chảy 2.0" tương tự như Genesis và Sonata mới, giúp xe góc cạnh và chắc chắn hơn, khác hẳn vẻ tròn trịa của phiên bản trước.

Tại Ấn Độ, i20 mới vẫn sử dụng loại động cơ của phiên bản hiện tại, gồm 4 phiên bản động cơ xăng 1,2 lít VTVT Kappa công suất 83 mã lực và mô men xoắn 117 Nm, số sàn 5 cấp, giá bán tương đương 8.000 – 10.500 USD. 4 phiên bản còn lại sử dụng máy dầu 1,4 lít CRDi, công suất 90 mã lực và mô men xoắn 224 Nm, số sàn 6 cấp.

Honda Mobilio

Honda đã giới thiệu mẫu xe nhỏ Mobilio, giá rẻ tại thị trường Ấn Độ. Đây là mẫu xe MPV 7 chỗ ngồi, dung tích xi lanh 1.5L. Xe có đầy đủ nội thất hiện đại và trang bị an toàn nhưng giá chỉ từ 10.800 USD, khoảng 230 triệu VNĐ.

Những mẫu xe có giá rẻ mới ra mắt của Honda

Động cơ Blade 110 là loại 110 phân khối xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí, sử dụng chế hòa khí, công suất 8,4 mã lực, mô-men xoắn cực đại 8,15 Nm. Hộp số 4 cấp với hành trình chuyển số ngắn hơn. Mức tiêu hao nhiên liệu theo công bố của Honda khoảng 1,9 lít/100 km.

Honda giới thiệu mẫu xe Honda Blade 110 có giá 18 triệu đồng, Honda Vision phiên bản mới có giá 30 triệu đồng.
Honda Vision phiên bản mới có giá 30 triệu đồng

Mới đây, Honda tung ra phiên bản mới của Vision, đối thủ trực tiếp Nozza với những thay đổi cả thiết kế và công nghệ.

Vẻ ngoài của Vision thay đổi hẳn so với phiên bản trước khi các đường nét vuốt cứng cáp, dứt khoát, bớt đi đặc trưng trung tính của Honda. Chiếc xe ga cũng hợp với nữ giới hơn khi tổng thể gọn gàng hơn, chiều cao yên xe hạ thấp 10 mm, xuống 750 mm so với 760 mm trước đây.

Trọng lượng xe giảm 3 kg nhờ vào cấu trúc đường ống khung được điều chỉnh, sàn để chân mở rộng. Cụm đèn hậu và đèn xi-nhan thiết kế liền khối. Cách phối mảng ốp thân và sàn xe thay đổi, tạo đường liền mạch từ trước ra sau.

Honda Vision phiên bản mới.
Điểm đặc biệt trong công nghệ là Vision áp dụng động cơ eSP 110 phân khối đầu tiên. Công nghệ eSP vốn chỉ dùng cho những xe bậc cao hơn từ Air Blade tới SH. Cỗ máy 110 phân khối, xi-lanh đơn phun xăng điện tử, làm mát bằng không khí với động cơ tích hợp bộ đề, tích hợp Idling Stop. Theo Honda, Vision mới tiết kiệm 29% nhiên liệu so với phiên bản trước.



Bên cạnh phát triển động cơ mới, mẫu xe ga còn tiện dụng hơn với ổ khóa 4 trong 1 gồm khóa điện, khóa từ, khóa cổ và yên. Công tắc mở yên tích hợp bên cạnh ổ khóa chính. Cốp xe rộng chứa được một mũ bảo hiểm cả đầu hoặc 2 mũ nửa đầu cùng một số vật dụng nhỏ.

Ra đời từ 2011 để thay thế Click, hiện tại Vision cùng Lead mang tới doanh số cao thứ hai cho Honda sau Air Blade. Tới nay doanh số tích lũy của Vision hơn 557.000 xe, là đối thủ trực tiếp của Yamaha Nozza.

Honda Vision mới gồm hai phiên bản là Thanh lịch và Thời trang, mức giá 30 triệu đồng, trong khi đó Nozza 2014 có giá 29 triệu đồng.

Honda Blade 110 giá từ 18 triệu đồng

Blade mang thiết kế mới với vẻ gọn gàng, thể thao như của Wave RSX thế hệ mới, điểm khác biệt là Blade không tích hợp đèn xi-nhan hai bên mặt trước mà gắn ngay phía trên cùng đèn pha như những dòng phổ thông khác. Bảng đồng hồ đa màu sắc trẻ trung.

Honda Blade 110 bán tại Việt Nam với 3 phiên bản tiêu chuẩn, thời trang, thể thao cùng 9 màu tùy chọn. Mức giá từ 18-20,6 triệu đồng, tức tương đương 110 RS hiện nay, nằm giữa Wave Alpha và Wave RSX FI.

Tháng 1/2015: Việt Nam nhập khẩu gần 10 nghìn ô tô nguyên chiếc các loại

Ngoài ra, Việt Nam cũng đã chi 210 triệu USD để nhập khẩu linh kiện, phụ tùng ô tô các loại. Con số này giảm 8,5% so với tháng 12/2014 nhưng lại tăng tới 91% so với cùng kỳ năm 2014.


 Trong tháng 1/2015, Việt Nam đã nhập khẩu gần 10 nghìn xe ô tô nguyên chiếc các loại.

Dẫn số liệu thống kê từ Tổng cục Hải quan, báo Hải quan cho biết, trong tháng 1/2015, Việt Nam đã nhập khẩu gần 10 nghìn xe ô tô nguyên chiếc các loại.

Trong tháng 1/2015, Việt Nam đã nhập khẩu gần 10 nghìn xe ô tô nguyên chiếc


Cụ thể, tháng 1/2015 Việt Nam đã chi 185,7 triệu USD để nhập khẩu 9.596 xe ô tô nguyên chiếc, giảm 3,6% về số lượng và giảm 21% về giá trị so với tháng 12/2014.

Mặc dù giảm so với tháng trước đó, nhưng con số này cao gấp 3 lần lượng xe ô tô nguyên chiếc nhập khẩu cùng kỳ năm 2014.

Nếu so với con số 3124 chiếc xe tô tô nguyên chiếc nhập khẩu trong tháng 1/2014 với tổng giá trị 64,6 triệu USD, thì tháng 1/2015, số lượng xe ô tô nhập khẩu tăng 207%, đồng thời tăng 191% về giá trị.


Năm 2014 là một năm thành công của xe ôtô nhập khẩu nguyên chiếc với bước tiến ngoạn mục với 71.045 chiếc, tăng 102,3% so với năm 2013, giá trị khoảng 1,6 tỷ USD, tăng 119,2%. Mức tăng diễn ra trên toàn bộ các dòng xe trong đó lượng nhập khẩu ôtô từ 9 chỗ trở xuống là gần 31,6 nghìn chiếc, tăng mạnh 104%; ôtô tải đạt 27,3 nghìn chiếc, tăng 64,3% và ôtô loại khác là gần 12,2 nghìn chiếc, tăng mạnh 305% so với năm 2013.

Lộ diện chiếc Hyundai i20 Active giá rẻ 200 triệu đồng

Hyundai i20 Active được sơn màu sô-cô-la nâu, có giá bán ở thị trường Ấn Độ rơi vào khoảng 6-8 lakh (khoảng 205 triệu đồng-274 triệu đồng).

 Mẫu xe Hyundai i20 Active mới giá rẻ chỉ 200 triệu đồng sẽ được ra mắt thị trường vào tháng 3 hoặc tháng 4 năm 2015.

Theo tin tức trên Dân Việt, i20 Active đã được Hyundai tiến hành chạy thử nghiệm nhiều lần trên đường phố Ấn Độ. Khi so sánh với "anh chị em" cùng dòng xe hatchback, mẫu xe i20 Active có vẻ ngoài thể thao hấp dẫn, "cơ bắp" hơn.



Về thiết kế, phiên bản này có sự thay đổi về thiết kế phía trước với cụm đèn pha projector mới với đèn LED chiếu sáng ban ngày, đèn sương mù lớn hơn và cản trước điều chỉnh.

Gầm xe được thiết kế bằng phẳng hơn giúp i20 Active chạy trên đường gồ ghề tốt hơn. Nội thất của i20 Active có nhiều tính năng hơn so với các xe hatchback khác và được trang bị một hệ thống thông tin giải trí nâng cấp.

Về khả năng vận hành, Hyundai i20 Active sở hữu động cơ tùy chọn, với động cơ xăng 1.2L sản sinh 82 mã lực và mô-men xoắn 115 Nm. Trong khi đó động cơ diesel CRDi của xe có dung tích 1.4L sản sinh công suất 89 mã lực và mô-men xoắn 220Nm.

Được biết, theo kế hoạch, Hyundai i20 Active sẽ chính thức trình làng tại Ấn Độ vào tháng tới và sẽ được xuất khẩu đi nhiều thị trường trên toàn cầu.

CEO của hãng Honda từ chức vì dính "phốt" xe lỗi hàng loạt

Trong năm 2012, ông chuyển sang làm phó chủ tịch kiêm Giám đốc của Honda EU và ngay sau đó được bổ nhiệm giữ chức giám đốc của Honda R&D EU.

Ông Takahiro Hachigo sẽ nhận chức giám đốc điều hành (CEO) thay thế cho ông Takanobu Ito.

Theo tin từ Honda, ông Takanobu Ito sẽ chính thức thôi giữ chức CEO vào cuối tháng 6/2015 sau 6 năm dẫn dắt thương hiệu này. Người được chọn kế nhiệm là Takahiro Hachigo, hiện giữ chức giám đốc quản lý của hãng.

Theo tin tức trên Songmoi.vn, việc từ chức của CEO Takanobu Ito được cho là do tình hình kinh doanh không mấy hiệu quả mà Honda đang gặp phải, một phần cũng do việc kiểm soát chất lượng sản phẩm khiến cho nhiều dòng xe phải triệu hồi (bao gồm cả mẫu Hybrid Fit mới ra mắt).

Đặc biệt, vụ bê bối thu hồi hàng triệu xe do túi khí Takata - đối tác chính của Honda - đã tạo áp lực không nhỏ lên hãng xe lớn thứ 3 Nhật Bản này. Theo báo cáo, 6 vụ tử vong liên quan đến túi khí Takata đều xảy ra trên xe của Honda.

Ông Takanobu Ito đã gắn bó với Honda từ năm 1978. Ông bắt đầu tại bộ phận nghiên cứu và phát triển sản phẩm (R&D) - nơi ông phụ trách thiết kế khung cho các xe: CR-X, Accord, Prelude và NSX. Ông cũng là người đảm trách việc phát triển mẫu Acura MDX.

Ông Ito đã chèo lái Honda qua cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu, thảm hoạ động đất tại Nhật, nạn lụt tại Thái Lan, và gần đây nhất là chiến dịch triệu hồi xe lớn nhất trong lịch sử hãng, liên quan tới lỗi túi khí Takata.

Tóm tắt hoạt động của ông Hachigo

Ông Hachigo khởi nghiệm tại Honda từ năm 1982 với vai trò là kĩ sư thiết kế chassis, động cơ trong phòng R&D. Từ 2004-2006, ông trở thành phó giám đốc của Honda R&D Mỹ – nơi đi đầu việc trong việc hỗ trợ phát triển các mẫu xe của hai thương hiệu Honda và Acura.

Trước đó, chính Hachigo là người có công lớn trong việc phát triển chếc Odyssey ra đời vào 1999.

Năm 2013, Hachigo được điều tới Trung Quốc, nơi ông lãnh đạo việc phát triển, vật tư, sản phẩm và công nghệ xe motor.

Kỳ lạ với nghi thức đốt xe ôtô xua xui xẻo, mừng năm mới

Đốt ôtô là nghi thức đã xuất hiện cách đây hơn 20 năm ở các vùng ngoại ô nước Pháp. Cho đến ngày nay, đây vẫn được xem là truyền thống lạ mừng năm mới của một bộ phận giới trẻ tại Pháp. Cứ vào đêm Giao thừa, người dân lại đốt ôtô để xua đi xui xẻo trong năm cũ và chào đón năm mới.  

 Nghi thức đốt xe chào đón năm mới đã xuất hiện vào đầu những năm 1990 tại các khu dân cư nghèo ở thành phố Strasbourg (Pháp) và vẫn được duy trì cho đến ngày nay.

Tin tức trên Tân Hoa Xã dẫn lời Bộ trưởng Nội vụ Pháp Bernard Cazeneuve cho biết, tổng số xe đã bị đốt trong đêm Giao thừa năm nay ở Pháp là 940, so với con số 1.067 xe hồi năm 2013. Như vậy, lượng xe bị đốt trong đêm Giao thừa đón năm 2015 giảm 12% so với năm trước.

Nghi thức đốt xe hơi để xua xui xẻo trong năm cũ và chào đón năm mới tại Pháp.


Thông báo trên trang web của Bộ Nội vụ Pháp cho biết thêm, 308 người đã bị bắt giữ vào ngày 31/12/2014, trong đó 251 người bị tạm giam.

“Sự tích cực, chủ động của các lực lượng an ninh đã giúp ngăn chặn sự phát triển của làn sóng tội phạm này dịp năm mới”, ông Cazenuve nói.

Cũng trong đêm Giao thừa năm nay, Pháp đã huy động 9.000 cảnh sát và binh sĩ để đảm bảo an ninh trên các tuyến đường chính, đặc biệt là đại lộ nổi tiếng Champs-Elysee và khu vực gần tháp Eiffel, nơi có hàng trăm nghìn người tụ tập để cùng đếm ngược thời gian chào đón thời khắc chuyển giao giữa năm cũ sang năm mới 2015.

Cận cảnh chiếc xe “đồng nát” hóa thành Rolls-Royce Phantom ở Bắc Giang

Phía sau xe, các thợ độ kéo dài thêm thân vỏ và tạo hình thẩm mỹ hơn so với sự cục mịch của xe nguyên bản.

Qua bàn tay của những người thợ độ xe ở Bắc Giang, chiếc Lada “đồng nát” đã được biến hóa, mang dáng dấp của siêu xe Rolls-Royce Phantom.

Tin tức trên trang Auto Express đã đưa vào đầu tháng 2, một xưởng cơ khí ở Bắc Giang đã nhận “độ” lại chiếc Lada cũ kỹ từ một khách địa phương.

Lưới tản nhiệt đặc trưng của Rolls-Royce.

Được biết, chủ xe đã mua lại chiếc Lada với giá khoảng 10 triệu đồng. Gói độ xe này sẽ tiêu tốn khoảng 30 triệu đồng, bao gồm các công đoạn làm đồng và làm lại nội thất, hệ thống điện. Bên trong sẽ được ốp gỗ và bọc da.

Chiếc Lada cũ kỹ đang dần "biến hóa" thành Rolls-Royce Phantom tại Bắc Giang.

Sau khi được độ lại, chiếc Lada cũ kỹ đã hoàn toàn “lột xác” và mang dáng dấp bề thế của chiếc Phantom với mặt tản nhiệt phía trước hình “lò sưởi”.

Thông tin trên Xe Đời Sống cho biết thêm, các đường gờ trên ca-pô, khung đèn chữ nhật, đèn sương mù tròn của chiếc Lada 2107 cũng được tạo hình khá đạt so với bản thật.

Được biết, Lada đã dừng sản xuất 2107 và mẫu xe này chỉ còn sót lại ở một vài vùng miền với giá bán rẻ hơn cả xe máy Honda Wave.